科創與信息化研究中心 曾崢嶸 曾崢嶸是科創與信息化研究中心的一名研發設計員，負責煙臺打撈局打撈工程船5600噸全回轉起重機項目的鋼板與鋼管排料圖下發工作。該項目作為公司級勞動競賽重點項目，為確保生產進度，曾崢嶸制定詳細的工作計劃，倒排時間節點，時刻與生產單位海西重機保持信息互通，及時把控生產進度。該起重機系統結構、重量控制、部套設計都更為復雜，曾崢嶸在有限時間內快速分析與提取重要工況，編寫計算書，并通過查閱資料，結合仿真驗證手段等解決一系列難題，在預設節點內同步完成了協議編制、排料圖繪制、鋼管排料清單等工作，保證了該項目鋼板與鋼管排料圖的按時下發，積極推動了產品設計過程。
輔機制造部 許拯 許拯是輔機制造部的一名裝配鉗工班組長，他憑借豐富的實踐經驗和扎實的專業技能帶領團隊出色完成了各項工作任務。近期，面對液貨產品泵艙泵裝配零件數量多、技術標準高、交付周期緊等挑戰，許拯與班組成員以“質量零缺陷、交付零延誤”為目標，采用“梯度研磨”的創新方式，全力攻克全合金銅泵殼密封面裝配難題，使密封面研磨合格率達到100%。在產品收尾階段，面對裝配過程中軸承預緊力把控不準可能導致的軸承組件溫升超標情況，許拯采用“預緊力分級加載”方式重新安裝組件，確保了軸承溫升穩定在安全區間。整個攻堅過程中，許拯
(右一為王文溢) 港口起重裝備是中船集團旗下武漢船機海西重機的品牌產品之一，在港口起重裝備技術管理工作中，青年員工王文溢用實干踐行精益管理理念，勤于思考、善于實踐，為港口起重裝備工藝優化發揮了積極作用。 立足日常，思索工藝改進方向 自入職后，王文溢常常在工作時發出這樣的疑問，“這個工作這樣做有點麻煩，為什么是這樣，怎樣能方便一點?”。他不滿足于固有的慣性思維，持續思考如何讓工作更加高效。盡管他入職僅一年，對很多業務處于尚在熟悉的階段，但他善于利用身邊資源——向專家請教專業困惑，請教師傅工作要點，并通過溝通、觀察解
查看詳情>>(右一為王文溢) 港口起重裝備是中船集團旗下武漢船機海西重機的品牌產品之一，在港口起重裝備技術管理工作中，青年員工王文溢用實干踐行精益管理理念，勤于思考、善于實踐，為港口起重裝備工藝優化發揮了積極作用。 立足日常，思索工藝改進方向 自入職后，王文溢常常在工作時發出這樣的疑問，“這個工作這樣做有點麻煩，為什么是這樣，怎樣能方便一點?”。他不滿足于固有的慣性思維，持續思考如何讓工作更加高效。盡管他入職僅一年，對很多業務處于尚在熟悉的階段，但他善于利用身邊資源——向專家請教專業困惑，請教師傅工作要點，并通過溝通、觀察解
查看詳情>>吳天賦 電氣制造部 吳天賦是電氣制造部的一名電工。在平臺升35A項目電控箱裝配與性能測試任務前期，他根據前期同類型產品裝配經驗，提前分析、預判可能出現的突發情況，提出改進建議，杜絕了類似問題發生。在產品裝配完成后，面對整體環境試驗可能導致箱體脫落的風險，吳天賦加強與技術人員聯系和溝通，提出使用加注螺紋膠的方式，增加螺栓的堅固程度，降低了箱體松動的可能。此外，該產品選擇的直流電源較大，而安裝板僅為4mm厚的元件板，箱體直立后可能造成元件板變形，甚至脫落。識別風險后，吳天賦與技術人員商議，提出通過增加固定支架，分散壓力的方法，有效避免了元件安裝變形問題。 面對挑戰，吳天賦轉變思
查看詳情>>安穩 科創與信息化研究中心 安穩是科創與信息化研究中心的一名研發設計員，自參加工作以來，他認真學習業務知識，掌握技術要點，以高度的責任感和使命感投身工作，完成了一系列重要工作，得到了大家一致認可。在“露天礦大傾角軌道提升運輸關鍵技術與裝備研制”項目中，安穩瞄準技術瓶頸，基于露天礦區復雜的地質條件，反復分析驗證，完成露天礦大傾角軌道提升運輸系統布設區域附近的邊坡穩定性評估，為系統實際布設提供了理論支撐。針對創新型設備的效能分析，他創新應用物流仿真技術，完成大傾角系統的運行效能分析并提出礦卡的合理分配方案，助力團隊攻克了大傾角軌道提升運輸系統運輸能力釋放等難題。
查看詳情>>輔機制造部 胡全坤鉗工班組 胡全坤鉗工班組是輔機制造部從事舵機生產裝配的班組，小組成員4人。作為部門骨干力量，班組上半年共裝配了30臺各型舵機，產品零重大缺陷，獲得公司“年度質量先進班組”稱號。 2025年上半年，輔機制造部承制的舵機產品裝配任務飽滿，胡全坤班組主動請纓，迎難而上，圍繞復雜的油路系統，與技術人員一同攻關，通過多次試驗改善后確定裝配方法。每一次成功的拆解與重裝，每一次效率的提升，都凝結著班組成員共同的智慧與汗水。工作過程中，班組經驗豐富的老師傅手把手指導新人調試，幫助提升裝配質量效率，班組團結協作、群策群力最終啃下了大型集裝箱船舵機等生
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